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健康李书福2012政协提案防范车内环境污染

发布时间:2020-05-30 04:06:20

每一年3月份召开的全国“两会”行将在北京拉开帷幕。作为汽车界代表中的焦点人物,全国政协委员、吉祥团体董事长李书福自然少不了外界的关注。 以下为2012李书福委员会议提案:

《关于提升车内空气质量、防范车内环境污染》

第一提案人: 李书福

界别: 工商联

是不是同意公然发表:是

希望办理的承办单位:国家环保部、卫生部、人社部、质检总局

提案日期:2012年2月29日

提案正文:

近期,关于中国是否应当进行PM 2.5颗粒检测和城市空气污染成为一个社会热点问题。随着我国经济的不断发展和人民生活水平的不断提高,汽车社会已不可逆转的到来。汽车给人们带来方便与效率的同时,也给环境造成了污染。

汽车污染问题主要表现在两个方面,1是汽车欧诺奈财廴疚锖驮肷猿低饣肪车奈廴荆欢是车体材料释放有害物质造成的车内环境污染。对汽车排放污染和噪声污染,国家已制定并发布了相干法律和一系列汽车大气污染物、噪声排放标准,并实行了汽车型式核准、生产一致性检查和在用车排放检查制度,对控制汽车外部环境污染发挥了重要作用。

对车内环境污染,世界卫生组织已明确将其与高血压、艾滋病等共同列为人类健康的10大威逼之一。而人们在购车时,除对汽车的品牌、型号、外观、特性等比较关注外,常常会忽视车内空气污染对人体的伤害。实际上,在车厢这1狭窄的空间内,存在着大量有害气体。一直以来,国内对车内空气质量一直无法规、无标准、无监管,众多车主对新车扑鼻的异味,只能忍耐。“新车味”一度成为人们对车内空气污染的一种无奈表述。近年来,媒体曾报道过量起因车内空气污染伤人致死的事件,由车内空气污染引发的纠纷、诉讼也日渐增多。前不久,中国科学院所属中科理化环境分析研究中心进行了一次调研。该机构在检测进程中选取了50款市场上常见的车型,行驶里程从10000km到270000km不等,针对其车内空气质量情况进行检测,终究发布了权威性的《国内汽车空气质量报告》。结果表明,车内空气健康状况极不容乐观。其中车内空气中所含的TVOC与室内空气质量标准比较平均超标30%;菌落总数与室内环境质量评价标准1级参照比较平均超标77.65%,与新加坡室内空气质量标准比较平均超标255.30%。长此以往,人类的健康就在不知不觉中遭到了难以估计的危害。新车车内空气污染主要来源有三个,第一个是车内各种配件,如隔音垫、密封件、橡胶件、塑料件、坐椅等不环保化学配方设计; 第二个是车内饰,如车内地板、门内护板、车顶棚衬里、窗帘等;第三个是生产中使用的油漆、稀释剂和黏适用的胶水油漆等。德国最早开始关注车内环境污染控制,并颁布相干法规政策;美国从上个世纪8九十年代开始关注车内环境污染,对材料进行法律化束缚要求。但是,由于中国没有这一套控制标准,所以导致了大量外国品牌汽车在中国投放的产品与在欧美投放的产品标准不一致,严重影响了中国人民的身体健康。

近年来,国内自主品牌车企逐渐展开了车内环境污染控制工带来前所未有的游戏体验!  96PK页游戏平台:  96PK《倾世情缘》官:  九天宝盒游戏平台:作,很多自主品牌车型已超过众多合资品牌车型,到达汽车行业领先水平。但是,由于没有统一法规要求,各汽车企业结合本身情况及销售区域,衍生出不同的测试方法及管控手段,其车内环境品质控制技术水平也存在着不同通过调节信号程度的差距。

2011年10月27日国家环保部和国家质检总局联合发布了《乘用车内空气质量评价指南》,规定了车内空气中8种常见的挥发性有机物浓度的设定限值,自2012年3月1日起正式实行。该指南从一定程度上使消费者在车内污染方面的维权有了根据,但该指南并不是强制性标准,还没有法律约束力,不能从实质上对车内有害物质进行抑制。12下一页阅读全文

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