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特斯拉的观点:锂电池和燃料电池那个好?

发布时间:2020-03-26 23:35:01

在一周内拜访了两位中国部长的全球高级副总裁纪龙,谈起与科技部部长万钢和工信部部长 的会谈经历,仍掩饰不住兴奋。他特别提到了 ,声称那次会谈非常令人惊喜,谈话时间大大超出了原定时间。

纪龙说: 苗部长对特斯拉的技术非常感兴趣,我们花了很多时间谈技术方面的问题。令我非常振奋的是,从谈话当中,我发现中国的部长们和特斯拉有着同样的目标和愿景:我们都致力于推动中国向可持续交通转型和发展;我们都希望特斯拉能够起到示范作用,使更多汽车厂商加入进来,让获得更多消费者的喜爱。我相信,中国政府会为这个产业提供大力支持,加速电动车的发展进程,因为我们都怀着同样的期待。

纪龙的自信不是没有缘由,但凡跨国汽车企业老总,来华最大的愿望可能就是见到两位部长,即使没有会谈机会,也希望能够寒暄几句。作为一个 小企业 副总裁的纪龙,能够以会谈形式与部长们亲见,足以证明特斯拉在主管领导眼中的地位。

中国的新能源车政策对纯格外照顾,相比之下,虽然政府补贴额度差距不大,但插电式混合动力汽车,以及增程式电动汽车仍被视为过渡产品,而车则一直不在政策关注的核心范围中。这也让一门心思搞纯电动的特斯拉成为最符合中国政策要求、技术最纯正的电动汽车厂商。

    
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