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假装体验了一把埃隆马斯克的超级高铁时速1

发布时间:2019-03-13 02:26:13

今天,美国电动汽车制造商特斯拉(Tesla Motors)、太空探索科技公司(SpaceX)创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)又成功吸引了注意,他的“超级高铁”(Hyperloop)项目今天将以1125公里的时速、在美国内华达州拉斯维加斯郊区的沙漠测试场进行首次公开演示。

很不幸的是,我是首批体验的用户,我的小心脏能受得了吗?此时我的心情是这样式的:

根据Engadget的报道,总部位于美国洛杉矶的初创企业Hyperloop Technologies今天在演示之前,将公司名字改为Hyperloop One,以免与竞争对手Hyperloop Transportation Technologies混淆。

我跟其他乘客陆陆续续走进列车,坐了下来,座椅很舒服,一排两个人,车厢多可以坐8个人。我此时的心情有些忐忑,就像走进考场时的那种紧张,我不由自主地把手放进了裤兜里,摸了摸晕车药,药丸还在,顿时放松了一些。

此次测试名为“推进系统户外测试”(Propulsion Open Air Test),是在拉斯维加斯北部工业园中进行。此次测试是Hyperloop首次以完整姿态进行全面测试,测试管道长度为3.2公里,管道内安置有车厢,终将加速到时速1125公里的速度,即312米/秒,接近音速(340米/秒)。

既然假装是超级高铁的乘客,那至少要感受到怎样一种快到让人窒息的感觉吧,会不会有被推背的快感?

又或者是这样?

我同事说,应该跟vivo一样快……当然,这些是不可能发生的。

这条3公里多长的测试轨道其实就是排出空气形成真空空间的长管道,它悬浮于地面之上,以便减小天气和地震的影响,借助磁悬浮技术时速可达1200公里/时,速度是高铁的4倍,是普通客机的1.

假装体验了一把埃隆马斯克的超级高铁时速1

5倍左右。

此时,超级高铁终于关门开动了,随着加速度,我感觉我的整个人被挤在了椅背上,有些胸闷,不过随着速度很快达到1125公里/时,这种感觉就消失了,我开始有心情观察窗外的风景(管道是透明的),不过,两侧的风景被相对速度拉成了一条条飞驰的直线,空间像被撕裂了……

哦,很快,列车开始减速,在我眨眼的功夫,测试就已经结束了(实在编不下去了,这跟坐飞机和坐高铁是两种完全不同的体验),到底有多快呢?我们用下面这张图来解释一下,超级高铁和飞机、汽车同时启动,汽车刚起步没多久,飞机刚飞了三分之一,超级高铁就已经到了。

Hyperloop One公司周二宣布其在第二轮融资中获得8000万美元,其总融资额已经超过1亿美元,投资者包括通用电气旗下的投资机构GE Ventures以及法国国营铁路公司(SNCF)。其CEO罗伯•劳埃德(Rob Lloyd)表示,该公司将在今年年底之前完成一段完全成型的三公里试运行路线,本次只是对雏形的一个测试。

马斯克曾表示,连接洛杉矶和旧金山的两条超级高铁真空管道造价将达60亿美元,不过由于其时速能达到750英里,因此30分钟左右就能跑完350英里的路程,而传统客机巡航速度则只有500英里/小时。

至少,从2013年马斯克提出,到如今进入试验阶段只花了三年时间,这已经是“超级高铁”速度了。

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